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第一百零八章 单桅纵帆船

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要上陆采办,用船只运回到南日岛才行。

    对此于孝天在上次前往鸡笼湾之前,就已经给理事堂安排过,让理事堂从陆上大批采购各种造船的木料,而且要选取上好的木料才行。

    经过两个月的准备,各种木料近期开始源源不断的运至了南日岛,储存在了船寮之中,只待于孝天下令开始造船了。

    但是于孝天在回到南日岛之后,却并未急于让船寮的工匠们开始打造新船,而是在忙于其他事务的同时,利用晚上的时间,让几个细木匠到他的住处之中,帮着他鼓捣一些新玩意儿了起来。

    于孝天来到这个时代之前,最大的业余爱好除了散打之外,恐怕就只能算是船模了,现如今他终于有时间重新捡起了这件手艺,只要闲暇一点,就立即回到住处,带着几个细木匠进行鼓捣。

    经过他和几个细木匠的配合下,历经十几天时间之后,一条式样新颖的帆船终于呈现在了他的案头。

    这条船船体狭长,长宽比大概高于四比一,低于五比一,使得船体显得修长漂亮,船首尖削,一看这条船,就能看出此船拥有相当高的速度,船底则还是v型船底,船体上部整体上没有加分隔舱,但是却在整船上采用了密集的船肋,以此保证了船体的结构坚固性,只是在最底层的水线一下的配重仓和分货仓之中,采用了大隔舱的设计,使其又多少具备了一点中式帆船的特点,有效的将中西方帆船的有点结合了起来。

    这条船另外一个特点是没有什么上层建筑,只有一个尾部的操作台,使得船只的整体显得低矮稳定。

    而且这条船仅仅使用了一根桅杆,桅杆处于船体舯部靠前位置,在这个桅杆上,于孝天为其挂上了两个船帆,帆装极为简单,全部采用的是西式的软质船帆,而不再使用中式的那种竹篾编制的硬式船帆。

    两个船帆都呈三角形,一个在前一个在后,两面船帆面积也差不多,后面的属于主帆,下面固定在一根横杆上,左右摆动就可以轻松的调整船帆受风,而前帆则是一个角直接固定在船首位置,一个角通过滑轮挂在桅杆上,下面用一条帆索控制,可以随时调整到船舷左右侧,来获取风力。

    如果这个时候有懂行的人在的话,一定一眼就可以看出来,这是后世竞赛和游艇帆船之中,十分常见的船型,被称作单桅纵帆船。

    这种船船体不大,但是因为船帆设计巧妙,船身低矮,加之帆装简单,操帆非常容易,需要的操作船帆的水手非常少,而且速度很快,非常适合在近海附近活动,逆风行驶的能力很强,即便是远海航行的时候,也有很大的优势,遇上风暴的话,它的船体低矮,重心很低,可以有效的在狂风大作的海面上保持船体的平衡,不易翻沉,其有效性后世早就得到了验证。

    这种采用斜桁帆的船只,出现的比较晚,英美战争的时候,美国人造了不少类似这样的船只,专门作为武装商船使用,既可以躲避英国战舰的堵截,又可以充当袭击船袭扰英国的商船。

    最重要的是这种船建造起来并不十分复杂,帆装也少,更容易操作,即便是从未接触过这种帆船的水手,也只需要很短时间的训练之后,便可以熟练的操作,以其快速性,在海上来去自如。

    海盗船最需要的是什么?并不是他们的火力有多强劲,最需要的还是速度和灵活性,才能使得海盗船在海上处于绝对优势的地位,打得过就打,打不过马上就溜,如果打不过还不想溜的话,那么他们还可以利用船速的优势和灵活性的优势,在海上跟敌人周旋,死缠烂打,瞅准机会就给对手来一家伙,有时候小个头的狼,也弄不好能咬死一头大象。

    于孝天之所以这么长时间不急于造新船,就是一直造考虑他们应该造什么样的船,现在西班牙人、葡萄牙人乃至是荷兰人、英国人、法国人,都在大量使用的是改进型克拉克帆船或者是更好的盖伦船,这些船船体高大,分多层甲板,可以装入大量的火炮,航海能力很强,战斗力也很强。

    如果他们现在能造这样的战船的话,短时间之内就可以拥有横扫中国沿海同行的能力,但是问题是这些西式帆船的体量都比较大,轻则四五百吨,重则达到一两千吨,建造起来用工多,建造时间长,而且消耗物料多。

    以目前海狼的实力,现在他们南日岛的船寮还造不成这样的大型战船,即便是可以造出来,也需要一个很漫长的过程,让船寮的工匠们慢慢的摸索建造的方式,所以现在就开建这样的西式战船,显然不是一个很好的选择,甚至是本末倒置的一种办法。

    故此于孝天思考了很长时间,最终将他们新造船只,设定为了这种轻便的单桅纵帆船。

    (再次感谢南博王兄弟的打赏!多谢了!)
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