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第两千零八十八章 打造冠军戒指(求月票)

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研究出来,并在地球上找到相关的资源矿,那我们家族至少可以保证5代无忧。”

    罗玥听得晕乎乎的,很明智的终止了这个话题,“明天陪我去试婚纱吗?”

    这次她特意提前飞过来,就是为了试婚纱,离婚礼还有一个月,婚纱如果不合适,也好留给裁缝修改的时间。

    杨橙想了想,“明天?不好说,明天可能有事~”

    罗玥嘟着嘴不信,“你就是故意托辞~”

    杨橙反应很大,“怎么可能,这么重要的事情我怎么会故意托辞,但明天要跟LV的设计师见面,商量一下达美航空更换制服的事情,如果提前结束,我肯定赶过去。”

    一听杨橙有要事,罗玥也就没纠缠,她从来都不是喜欢纠结这种小事的人。

    不过她对杨橙说的事还挺感兴趣的,“为什么突然要换制服?”

    “巴斯蒂安的意见,他觉得美国的航空公司比起亚洲新崛起的航司太过老迈了,应该从细节上变得年轻化,比如空姐的平均年龄,当然还有制服的颜色和款式,其实包括美国航空等对手早就在做了,达美还只是在制服的细微处进行升级,说实话我们落后了一步。”

    不过对于美国航空的新款制服,杨橙实在不敢恭维。

    美国航空新款制服的主色调为炭灰色,灰色在这一系列的设计中大行其道,灰色裙子、灰色衬衫、灰色夹克、灰色裤子还有灰色毛衣。

    航空公司选择了较为柔和的银色作为区别不同工种的突出色调,可说到底,银色不过是奢华版的灰色。

    这些制服的样式仍然遵从了海军服的设计,甚至与美国西南航空公司都没有多大的差别,毫无新意的空乘制服,也显示了美国航空业的整体状况:越来越不舒适的乘机体验、越来越高昂的机票,以及死气沉沉、缺乏竞争的产业现状。

    好像在说:美国的航空公司已经不需要追求出色了。

    美国航空公司如此,其他的航空公司亦如此。

    当然制服的剪裁无可挑剔,但选择灰色,证明美航没有脱颖而出的勇气,灰色无法体现出美航独一无二的气质,穿上这样的制服,让美航的空乘在众多航空公司中泯然成众人了。

    可能是制服的功能性,最终占了美观的上风,看似光鲜的空姐空少们,实际上在飞行中要承担繁琐的体力工作,制服的设计自然而然也顺应了空乘服务的这一特点,以实用代替了花哨的修饰。

    其实美国航空历史上,空乘制服设计并不是一如既往的实用主义。

    上一个时代的航空公司的空姐们身着超短裙和及膝长靴,正是摇摆的 1960 年代和自由的 1970 年代的真实写照,整整十年里,美国航空甚至成了时装设计师们表演的舞台,各种款式争奇斗艳,那时候的空姐们也很年轻。

    但此后,航空公司的制服就开始越来越注重实用与功能性,特别是最近,考虑到制服淘汰后被再次出售会落入不法分子手中,或用于躲避安检等原因,RB的航空公司甚至推出了装有跟踪装置的制服,当然,在RB也的确需要这种功能的制服,毕竟很多两三个人演完的电影都有类似的跟踪情节。
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